2020 년 11 월 10 일

Austin, TX - 바카라 커뮤니티는 Colorado River Constructors (CRC) 합작 투자 팀의 일환으로 Travis 카운티의 Central Texas Regional Mobility Authority (Mobility Authority)의 New 183 South Tolled Expressway의 대다수를 개설하는 것을 축하합니다. 일단 실질적으로 완료되면, 단계적 프로젝트는 오스틴-베르크 스롬 국제 공항을 오가는 주요 경로로 사용되며, 그 이상 포인트를 넘어서고, 중앙 텍사스 운전자는 하루에 60,000 명 이상의 여행자를위한 이동성을 향상시키기 위해 멈추지 않는 신호가없는 경로를 제공합니다..

2020 년 10 월 24 일 현재, 미국 290에서 SH 71에서 남쪽으로 183 명의 미국의 95 %가 대행사와 지역 사회와의 협력을 위해 동부 트래비스 카운티에서의 이동성을 개선하기 위해 거의 10 년 동안 일한 후 Mobility Authority 및 Texas Transportation Department of Transportation (TXDOT)에 대한 주요 성과 인 공공 교통으로 개방되었습니다..

이 주요 이정표에 도달하기 위해 CRC는 다양한 도로를 US 183 South Corridor에 연결하기 위해 최소 26 가지의 건물 단계와 82 개의 설계 변경을 실행했습니다. 가입 도로 및 단체에는 약 35 개의 크로스 거리, 5 개의 주요 교차로, 2 개의 주요 주간 및 고속도로 및 1 개의 철도가 포함되었습니다. 합작 투자 팀은 도로 연결을 전략적으로 전달하면서 새로 추가 된 차선으로 인해 교통 흐름이 안전하게 유지되며 콜로라도 강과 오스틴 시내 전역의 다른 주요 고속도로 및 고속도로를 연결하는 경사로 및 ​​직접 커넥터를 연결했습니다..

복도의 유압 흐름을 전달하기 위해 2 개의 추가 다리 범위와 아치형 낙 변수가 미국 183 남쪽에 설계 및 구성되었습니다. SH 71의 서쪽으로 가버 패스 브리지 브리지에 위치한 브리지 시스템은 아치당 62,000 파운드, 높이 12.5 피트, 약 45 피트 떨어진 42 개의 프리 캐스트 아치로 구성되어 있습니다.

건설 중에 CRC 합작 투자 팀은 또한 유료 고속도로를 따라 100 마일 이상의 콘크리트를 포장했습니다. 콘크리트 포장에는 1,140,000 평방 야드의 포장 도로, 400,000 입방 야드의 콘크리트 및 거의 50,000,000 파운드의 강화 강철이 포함되었습니다. 팀은 또한 CRC가 운영하는 두 개의 현장 습식 배치 콘크리트 플랜트를 활용하여 재료 비용을 낮추고 유연한 일정을 제공하고 생산을 증가시키는 덤프 트럭으로 빠른 속도로 대량 배치를 생산했습니다..

|이 이정표는 Mobility Authority를 ​​대신하여 미국 183 South Tolled Expressway를 성공적으로 개설하기위한 프로젝트 팀의 많은 성과에 대한 진정한 증거입니다. “프로젝트 전반에 걸쳐, 우리 팀과 파트너는 프로젝트의 비용과 일정을 풍부하게 유지했으며, 시간이 잃어버린 사고없이 250 만 명의 인공을 능가했으며, 고객의 지속 가능성과 환경 보존에 대한 커뮤니티의 목표를 복도에 따라지지했습니다. 우리는 팀이 새로운 표현 도로를 재구성하기 위해 열심히 일하고 헌신 할 수 있도록 헌신 할 수 있도록 팀을 개선 할 수 있도록 노력할 것입니다. 텍사스 주에서 혼잡 한 도로.”

US 183 S Expressway에는 5 개의 등급 분리 된 인터체인지, 37 개의 새로운 교량, 직접 연결 플라이 오버 램프, 지능형 교통 관리 시스템, 보행자 및 자전거 시설을위한 멀티 모달 운송 옵션 및 조경 개선이 특징입니다. 미국 183 South Corridor Project의 1 단계는 2019 년 가을에 문을 열었으며 미국 290에서 Techni Center Drive로 미국 183을 배달하는 것을 포함했습니다. 테크니 센터에서 SH 71까지 복도의 남쪽 절반 사이의 최종 작업 단계는 2021 년 1 분기에 상당한 완료에 도달하여 남은 통행료 차선과 일반 목적 차선을 공개 트래픽에 개방 할 것입니다..