2023 년 12 월 13 일

최초의 다리를 구축 할 때 장수는 항상 마음에 있습니다. 에서Harkers Island Bridge Reconstruction Project이제 교통에 개방 된 노스 캐롤라이나 주 하커 아일랜드에서 우리 프로젝트 팀은 노스 캐롤라이나 교통국 (NCDOT)과 협력하여 마지막으로 건축 된 다리를 건설했습니다..

탄력적이고 내구성있는 인프라를위한 계약자로서 바카라 커뮤니티는 Harkers Island 커뮤니티가 앞으로 세대를 위해 새로운 다리를 사용하고 즐길 수있는 혁신적인 재료와 방법을 통합 할 수있는 기회를 수용했습니다.

이 스케일의 교량은 전통적으로 강철 강화 재료로 구성되지만 이러한 재료는 부식성 해안 환경의 악화에 취약합니다. 강철 강화 교량은 일반적으로 약 75 년의 서비스 수명을 위해 설계되었습니다. 그러나 Harkers Island 프로젝트에서 NCDOT는 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP) 및 유리 섬유 강화 폴리머 (GFRP)와 같은 혁신적으로 비 코로딩 강화 재료를 혁신적으로 활용하여 교량의 예상 수명을 100 년 이상으로 확장했습니다..

13,000 개가 넘는 다리 중 NCDOT 관리자 중 Harkers Island는 이러한 혁신적이고 비 코화 재료를 포함하는 최초의 사람입니다. 우리 팀이 이러한 자료의 취급 및 설치를 전문적으로 탐색함에 따라, 그들은 그들과 NCDOT가 미래에 사용할 모범 사례와 절차를 확립했습니다..

진행을위한 파트너

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Harkers Island에서, 신뢰할 수있는 무역 파트너 Coastal Precast는 오프 사이트 사전 캐스트 인 더미와 거더에 CFRP 스트랜드를 사용했습니다..

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CFRP 프리스트리스 리트 더미와 거더는 전통적인 강철 프리스트리스 재료와 같은 방식으로 많이 행동했기 때문에 우리 팀은 더미를 운전하고 거더를 배치하는 동안 거의 차이가 거의 보지 못했습니다.

힘과 전략

전통적인 철근 대신에 팀은 GFRP Rebar를 사용하여 자체 혜택과 도전을 제시했습니다. CFRP와 마찬가지로 GFRP는 비발적이며 강철보다 큰 인장 강도를 가지고 있습니다. GFRP는 또한 전기 및 열적으로 비전 도성, 화학적 저항성 및 방수이므로 해안 노스 캐롤라이나 환경에 이상적인 재료입니다.

GFRP는 또한 강철보다 훨씬 더 인체 공학적입니다. GFRP 철근 조각은 사전 구인과 모양으로, 설치 중에 팀원이 손으로 구부릴 필요가 없습니다. 강철 무게의 약 4 분의 1에서 GFRP는 근골격계 손상의 위험이 훨씬 적습니다. 이러한 유형의 부상으로부터 사람들을 보호하는 것은 프로젝트에서 우리의 최우선 과제 중 하나였으며, 우리 팀은 흥미 진진한 새로운 테스트 기회를 식별했습니다외골격 기술프로젝트 과정에서.

철근의 물리적 취급 혁신Zero HarmGFRP 철근이 피부, 눈 및 폐 자극제를 생산하는 계획. 표준 개인 보호 장비 (PPE) 외에도이 팀은 호흡기 보호, 더 두꺼운 장갑 및 얼굴 방패와 같은 자극과 싸우기 위해 추가 PPE를 구현했으며 철근을 처리하는 팀원이 긴 소매를 입었고 피부가 노출되지 않았 음을 확인했습니다..

프로젝트의 수명과 내구성 목표를 지원하기 위해 팀은 또한 철근을 확보하는 데 사용되는 재료를 신중하게 평가했습니다. 전통적으로, 우리 팀은 금속 유대와 바 지지대를 사용했지만 이러한 재료는 GFRP 사용 목적을 효과적으로 물리 쳤을 것입니다. 대신, 디자인에는 특수 비정규 적 유대 및 막대가 지원해야합니다.

번성하기 위해 진화

건설 산업이 계속 혁신하고 발전함에 따라 고객은 프로젝트를 발전시키고 개선하기 위해 계약자의 전문 지식을 점점 더 활용하고 있습니다. 우리의 Harkers Island 팀은 바카라 커뮤니티가 새로운 자료를 채택하려는 준비와 그에 따른 새로운 방법의 빛나는 예입니다.