에볼루션 바카라  

바카라 커뮤니티는 최근 업계 최고의 안전 이니셔티브를 시작했습니다실시간 트래픽을 계획 및 운영에 5 번째 치명적인 위험으로 통합. 바카라 커뮤니티는 OSHA의 오랜 "Fatal Four"를 확장함으로써 A를 다루는 데 진보적 인 발전을 이끌어 냈습니다.심각한 작업 구역 사건 및 사망자의 위기 증가.

바카라 커뮤니티의 라이브 교통 위험을 식별하고 우선 순위를 정하는 데있어 바카라 커뮤니티의 사전 리더십은 수직 건물의 안전한 건설을위한 기념비적 인 단계를 나타냅니다. 바카라 커뮤니티는 이러한 강화 된 초점을 통해 수직 건물 프로젝트에서 독특하고 차별화 된 라이브 트래픽 위험을 해결하기 위해 우리의 인력, 대중 및 궁극적으로 우리가 봉사하는 고객을 더 잘 보호합니다..

고속도로 및 교량과 같은 인프라 프로젝트에서 라이브 트래픽 위험은 두 가지 주요 출처, 즉 여행 공공 및 건설 활동, 각각은 서로 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 수직 건물 프로젝트, 특히 리노베이션 중이며 부분적으로 점유 된 프로젝트에서 라이브 교통 위험이 더 미묘하게 될 수 있으며, 계약자는 작업장 내부와 외부에서 발생하는 교통 활동의 전체 생태계를 종합적으로 고려해야합니다..

By-Books 물류 계획

예를 들어 점령 학교 캠퍼스의 건설 작업을 고려하십시오. 바카라 커뮤니티가 자랑스럽게 1 위 교육 빌더로 순위가 매겨진 캘리포니아에서엔지니어링 뉴스 레코드, 2024), 우리 프로젝트 팀은 수많은 형태의 라이브 트래픽 위험을 겪고 있습니다.이 모든 것은 우리의 인력과 공공의 안전을 유지하기위한 사이트 물류 계획에 통합하는 데 중요합니다..

학부모 픽업 라인 및 스쿨 버스 차선에서 학교 교수 및 교직원의 도착 및 출발, 심지어 지역 사회, 심지어 캠퍼스에서 개최 된 시민 및 문화 행사에 대한 공개 출석조차도 광범위한 교통 유형과 패턴을 설명해야합니다.우리 팀은 고객의 라이브 트래픽 활동뿐만 아니라 건물의 최종 사용자 : 고객의 고객에 대해서도 비판적으로 생각합니다.

보행자 발 트래픽도 가장 중요합니다. 건축에 대해 종종 궁금한 어린 아이들은 특히 우연히 또는 의도적으로 의도적으로 건축 교통이 심각한 위험에 처할 수있는 작업 영역을 방황하는 경향이 있습니다. 바카라 커뮤니티는 그러한 사건을 방지하기 위해 문을 잠그는 엄격한 정책을 유지합니다.  

“프로젝트 수명 동안 지속적으로 업데이트되는 포괄적 인 물류 계획을 통해 우리는 운영 캠퍼스 지역에서 활동을 완전히 분리하기 위해 노력하고 있습니다. "우리는 의도적으로 캠퍼스 반대편에있는 평신도 지역 내의 무역 파트너의 액세스 포인트를 학교 교통에서 더 별도의 건축 트래픽을 찾습니다.".

먼저, 해를 입지 마십시오

수많은 K-12 및 고등 교육 시설과 마찬가지로 미국의 많은 의료 시설은 원래 수십 년 전에 건설되었습니다. 운영 연속성을 유지하기 위해 새로운 건축보다 혁신이 종종 선호됩니다.

Healthcare 고객은 바카라 커뮤니티와 같은 건설 파트너를 찾고 환자의 치료 및 전반적인 경험에 대한 혼란을 최소화하거나 제거합니다. 여기에는 건설 교통의 안전한 관리와 다양한 유형의 차량 및 보행자 트래픽이 포함됩니다.

노스 텍사스의 수석 부사장 및 사업부 리더Steve Dillon, 수많은 의료 프로젝트에서 라이브 트래픽 문제가 발생했습니다. 1996 년부터 바카라 커뮤니티는 봉사했습니다수백 개의 프로젝트에 대한 Texas Health Resources (THR)텍사스 주 포트 워스에있는 텍사스 건강 해리스 감리교 병원 캠퍼스에서. 카페에서 타워, 출산 날개에 이르기까지 의료 구조의 모든 측면을 포괄하는 프로젝트를 통해 바카라 커뮤니티의 THR과의 오랜 파트너십이의 기둥 위에 세워졌습니다.Zero Harm.

“모든 의료 프로젝트에서 우리는 병원 직원을 우리의 업무에서 분리하는 데 우선 순위를 정하지만, 시설에 익숙하거나 익숙하지 않을 수도있는 환자를 방문하는 응급 응답자, 환자 및 사랑하는 사람을 고려해야합니다.”라고 Steve는 말합니다. "혼란이나 잘못된 방향의 원인이 치료를 지연 시키거나 스트레스를 유발하거나 안전 사건으로 이어질 수 있기 때문에 명확하고 일관된 길 찾기는 중요합니다."

구조가 높을수록 안전 재단이 깊어

도시, 고층 프로젝트는 기업 사무실에서 부티크 호텔, 다세대 주택 등에 이르기까지 많은 제품 유형을 포함 할 수 있지만, 하나의 핵심 원칙은 모두 일정하게 유지됩니다.다운타운 환경에는 인력이나 대중의 안전과 복지에 영향을 줄 수있는 라이브 교통 위험이 있습니다.

도시 환경은 다양한 방문객과 그와 함께 트래픽 유형을 그립니다. 소매 편의 시설 및 공공 명소 방문객부터 인력 통근자, 대중 교통, 상업 및 서비스 차량 등에 이르기까지 도시 환경은 결코 속도가 느려지지 않습니다. 문제를보다 복잡하게 만들기 위해 많은 도시 지방 자치 단체는 교통 혼잡을 줄이고 지역 비즈니스 및 주민에 대한 건설이 미치는 영향을 줄이기 위해 부분 또는 전체 차선 폐쇄를 금지합니다.

이것은 재료 배달, 유틸리티 재배그, 외관 설치, 장비 준비, 보행자 보호, 파편 제거 및 기타 중요한 활동의 ​​안전한 조정에 대한 과제를 제시합니다. 바카라 커뮤니티에서는 프로젝트의 트래픽 유지 관리 (MOT) 계획에 포함하기에는 세부적인 세부 사항이 없다고 생각합니다.

our녹스 스트리트 개발예를 들어, 텍사스 달라스의 프로젝트는 네 번째 측면에 활성 공원이있는 인근 비즈니스, 주거용 부동산 및 소매 목적지의 라이브 트래픽으로 4면 중 3 개에 둘러싸여 있습니다. 많은 도시의 고층 프로젝트는 구어체 적으로 "보도 간 보도"로 묘사되지만 녹스 스트리트는 그 법안에 맞지 않습니다. 그것은 인접한 거리에 직접 접근하여 깃대와 같은 직원의 프로젝트 주변에서 불과 몇 인치 떨어진 임박한 라이브 트래픽 위험을 만듭니다. 작업장 내에 주차 할 여지가 없기 때문에 매일 300 ~ 500 명의 소중한 공예품 및 무역 파트너는 여러 도시 블록을 작업장으로 걸어야합니다. 당사의 사이트 안전 계획은 이러한 위험의 전체 스펙트럼을 고려하여 우리의 업무에 접촉하는 모든 대중의 안전과 복지를 보장합니다..

“라이브 트래픽 위험의 효과적인 관리와 관련하여 모든 프로젝트는 진정으로 이해 관계자, 프로세스 및 요구 사항의 고유 한 매트릭스가있는 눈송이입니다.”라고 Steve.

라이브 트래픽 관리의 마스터 클래스

우리의 $ 780 million 회원Broward 카운티 컨벤션 센터 및 호텔 확장 (BCCCH) 프로젝트플로리다 주 써니 포트 로더데일에서 플로리다에서는 그 일을 눈송이로 묘사하지 않을 수도 있지만, 지난 5 년간의 건설에 걸쳐 팀이 성공적으로 탐색 한 엄청난 광범위한 라이브 트래픽 문제를 신속하게 전할 것입니다.

이 프로젝트는 Broward County Convention Center를 130 만 평방 피트 이상의 옴니 호텔, 525,000 평방 피트 이상의 회의 공간, 3 층짜리 방문객 국, 36,000 평방 피트 중앙 에너지 공장 및 기타 시설을 추가함으로써 Broward County Convention Center를 총 230 만 평방 피트로 확장합니다. 프로젝트 범위만으로는 건축의 엄청난 업적이지만, 더 인상적인 것은 라이브 트래픽 위험으로 가득한 운영 컨벤션 센터 내에서 성공적이고 안전한 작업입니다.

실제로 컨벤션 센터의 정문은 우리 작업장의 중간에 자리 잡고 있습니다. 바카라 커뮤니티는 매년이 프리미어 목적지를 방문하는 수십만 명의 여행자를 위해 건물에 안전하게 접근 할 수 있도록 바카라 커뮤니티는 작업장의 북쪽 끝에서 0.5 마일 미만에 걸쳐 공공 용도로 간판을 갖춘 완전 바리케이드 도로를 건설했습니다.

이 솔루션이 선택되었습니다.운영 책임자 Michael Hite- 고객, 최종 사용자 및 지역 커뮤니티에 대한 최소 운영 영향과 가장 큰 안전 혜택을 제시했기 때문입니다. 건축이 완료되면 바카라 커뮤니티는 임시 도로에 인접한 영구 도로를 포장합니다.

프로젝트의 워터 프론트 위치는 사이트 트래픽 관리에 훨씬 더 복잡합니다. 이 프로젝트의 남쪽은 포트 에버글레이즈 (Port Everglades)와 관련이 있으며, 미국 국토 안보부 (Department of Homeland Security)를 수용하는 여러 크루즈 터미널,화물 정박 및 행정 건물을 포함하는 주요 국제 항구입니다..

바카라 커뮤니티는 크루즈 선박 도착 및 출발 주변의 재료 배달 및 장비 준비, 그리고 거대한 라이브 및 보행자 트래픽을 예약합니다. 또한 BCCCH는 세계 최대의 주 내 보트 쇼인 Fort Lauderdale International Boat Show를 위해 수십만 명의 여행자를 유치합니다. 

40 년이 넘는 업계 경험을 보유한 Michael은 조밀 한 도시 지역 및 관련 라이브 트래픽 관리에 위치한 대규모 프로젝트에 대한 전문 지식을 제공합니다. Michael은 Marquee Omni Dallas Convention Center Hotel Project에서 Matthews Southwest와 함께 일한 후 최종 사용자에 대한 고객의 우선 순위에 대한 깊은 이해를 보유하고 있으며 그에 따라 건설 전략을 조정합니다..

BCCCH에서 Michael은 작업장 주변의 상당한 양의 보행자 트래픽을 보호하기 위해 길 찾기 우선 순위를 우선시하고 보행자 접근에서 건설 활동을 완전히 분리 할 수 ​​있습니다..

지금까지 우리의 가장 큰 노출은 종종 지역에 익숙하지 않거나 새로운 주변 환경에 의해 산만 해지는 보행자와의 근접성입니다. "우리는 보행자가 실수로 작업장을 방황하지 않도록 협상 할 수없는 24/7 게이트 가드 정책을 설립했습니다.

깃발에 의존하는 대신, BCCCH 팀이 사용한 또 다른 사전 예방 적 피해 전략은 콘크리트, 물 또는 모래 등으로 지정된 드라이브 레인과 함께 물리적 바리케이드의 발기입니다. 마이클이 그의 프로젝트에 오랫동안 사용해 온 승리 전략입니다.

“남자와 기계 사이의 모든 전투는 남자가 이길 수없는 전투입니다.”라고 Michael은 말합니다. "나는 항상 위험에 상관없이 최악의 시나리오를 완전히 제거하는 제안자였습니다."

Michael은 BCCCH가 라이브 트래픽 관리와 관련하여 경력에서 가장 어려운 프로젝트 중 하나라고 말했지만, 모든 이해 관계자, 모든 이해 관계자와의 공동 작업, 즉 직원과 대중을 안전하게 지키는 전략에 대해 전체 프로젝트 팀을 신속하게 신용 할 수 있습니다.  

특별 프로젝트, 공유 안전 문제

도시 지역의 바카라 커뮤니티 프로젝트 중 많은 부분이 우리의 아래에 있습니다특별 프로젝트영역. 빠른 전환 소매 적합성에서 혼합 사용 개발 및 고급 기업 인테리어의 새로운 건설의 세입자 개선에 이르기까지 특별 프로젝트는 규모가 작을 수 있지만 대규모 건설을 통해 많은 공유 라이브 트래픽 문제에 직면 해 있습니다..

600 피트 또는 60,000을 포함하든 모든 도시 프로젝트는 계약자가 정시 배송을 조정해야합니다. 건물이 점유되는 경우, 종종 특별 프로젝트 팀의 경우 인 경우, 배송은 모든 개별 원리에서 조정되고 전달되어야합니다. 이 도전 과제, 연석 공간은 일반적으로 제한되어 있으며 거리는 준비 또는 차선 폐쇄를 금지 할 수 있으며 승무원은 종종 활발한 발 트래픽, 소매 고객, 승차장 픽업 및 일일 비즈니스 운영을 중심으로 탐색하면서 엄격한 안전 및 소음 제어 표준을 유지하면서.

특별 프로젝트의 주류 인 야간 운영은 인력과 대중에게 훨씬 더 큰 위험을 초래하고 관심을 높이고 안전한 안전 계획을 강화해야합니다. 조명이 잘되지 않은 지역의 언로드 활동은 깃발, 운전자 및 노동자의 위험을 증가시킵니다. 저조도 조건은 대중의 가시성과 인식을 줄이고 기존 블라인드 코너의 위험을 향상 시키거나 새로운 사각 지대를 만들 수 있습니다.

“건물 안팎에서 어떻게 접근 할 것인지에 대한 결정적인 계획을 세워야합니다. 왜냐하면 Steve.는 말합니다.

이러한 과제의 대표적인 예는 2000 McKinney Respositioning Project입니다. 텍사스 달라스에있는 고급, 클래스 A, 다중 테넌트 사무실 건물의 다중 단계 리노베이션입니다. 프로젝트 범위에는 로비 및 외부 안뜰 업그레이드, 10 개의 엘리베이터 택시 리노베이션 및 새로운 리셉션 데스크가 포함되었습니다.

건축 활동과 건물 탑승자 간의 분리를 건축 전반에 걸쳐 전반적인 미학을 감소시키지 않기 위해 프로젝트 팀은 코로 플라 스트 및 폴리 커튼을 사용하여 독특하고 고급 임시 장벽 시스템을 설치했습니다. 바카라 커뮤니티는 시설 팀과의 향상된 커뮤니케이션 및 조정을 통해 운영이 안전하고 안전하게 계속 유지되도록하여 활발한 도시 환경의 복잡성을 탐색하면서 혼란을 최소화했습니다.

그린 필드 사이트의 숨겨진 위험을 발견

대형 그린 필드 사이트가 더 적은 라이브 트래픽 문제를 일으키는 것처럼 보일 수 있지만Chris Diaz, 남동부의 손실 방지 부사장, 그들의 복잡성과 고유의 위험은 종종 다수의 계약자가 같은 사이트에서 일할 때 종종 시내 프로젝트의 위험과 경쟁한다고 주장합니다..

플로리다의 많은 환대 프로젝트에서 우리 팀은 각각 자체 인력, 일정, 자재 배달, 고유 한 장비 운영, 검사 등 다른 주요 일반 계약자와 함께 일합니다. 다른 계약자와의 매일 커뮤니케이션은 모든 건설 운영의 라이브 트래픽 위험을 제거하고 완화하는 데 필수적입니다.

“80 에이커의 프로젝트 사이트는 미니 도시이며, 다른 계약자와의 지속적인 조정 및 커뮤니케이션에서 A 지점에서 B 지점으로 사람들을 데려 오는 방법을 알아 내야합니다.”Chris.

공유 도로, 공유 책임 : 더 안전한 프로젝트 파트너

바카라 커뮤니티는 라이브 트래픽 안전에 영향을 미쳤지 만 업계 트렌드 만 리버스 할 수는 없습니다. 우리의 프로젝트 파트너는 작업장 내부와 외부에서 라이브 트래픽 위험을 성공적으로 관리하는 데 필수적입니다.

onJacksonville Transportation Authority의 자율 혁신 센터, U2C (Ultimate Urban Circulator)로 알려진 더 큰 프로그램의 일부인 바카라 커뮤니티는 자율 주행 차를 설치하는 동안 교차로를 확보하고 공공 안전을 보장하기 위해 외부 경찰관을 참여 시켰습니다. 잭슨빌 교통국 (Jacksonville Transportation Authority) 소유자는이 투자를 제로 해로 늘릴 수 있었고 이러한 운영 기간 동안 대중을 보호하기 위해 노력했다.

바카라 커뮤니티는 또한 플로리다 주 마이애미의 Gables Station 프로젝트에서 현지 경찰과 긴밀히 조정했습니다. 크레인 해체 중에 인접한 도로가 열려 있어야했기 때문에 (본질적으로 위험한 운영) 팀은 법 집행 기관과 사전에 파트너십을 통해 라이브 트래픽을 관리했습니다.

그들의 협력은 프로젝트 팀과 대중 모두에게 매우 유익한 것으로 판명되었습니다. 팀이 크레인의 지브, 카운터 웨이트 및 돛대 섹션을 제거하기 위해 호이 스팅 작업을 수행 할 준비를하면서 경찰관은 지역 교차로의 역에서 트래픽을 가장 바깥 쪽 차선으로 향하게했습니다. 그 결과 세 크레인 모두를 안전하고 성공적으로 해체했습니다.

제로 피해 전진

바카라 커뮤니티에서 Zero Harm은 지속적인 개선, 새로운 계획 및 업무 및 실행 및 구현 및 모든 사람이 매일 끝에 안전하게 집으로 돌아갈 수 있도록하는 새로운 계획 및 구현에 대한 탐구로 표시되는 끝없는 여행입니다. 라이브 트래픽은 결코 우리의 비즈니스 나 산업에 대한 새로운 위험이 아니지만, 다섯 번째 치명적인 위험으로서의 우리의 인정은 대담한 발전을 나타냅니다.